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盡管最初是由RHP在四十多年前開發的,但可以說,帶座軸承在當今高壓的全球制造業市場中已真正“成熟”。減少制造時間和降低成本的不懈壓力導致組件在所有制造領域的集成度更高。例如,在汽車工業中,供應商現在有責任提供預先設計的組件,例如輪轂組件,這些組件可以簡單地栓接到車輛傳動系統上,而傳動系統本身通常是預先組裝好的。
降低軸承復雜性和安裝成本
內置軸承單元在一般制造業,食品加工,物料搬運和農業應用中具有相同的綜合優勢。通過提供已組裝好的螺栓固定單元,設計人員可以輕松經濟地解決與軸承復雜性,安裝以及軸承維護和在惡劣環境中的使用壽命有關的特定軸承問題。
一個簡單的比較支持“螺栓固定”方便的情況。標準球軸承的典型安裝裝置包括許多單獨的組件,其中一些必須進行精確加工。這些組件包括一個外殼,階梯軸;內圈和外圈固定器以及鎖緊螺母和螺紋。毫不奇怪,這種布置既昂貴又費時。相比之下,NSK的RHP系列Self-Lube?單元之一使用相同的基本軸承,但集成了組裝軸承所需的所有其他元素,以及用于密封和補充潤滑的設施。因此,實際上,裝有軸承的軸承減少了昂貴的零件數量,簡化了裝配并降低了庫存成本。但這還不是全部。
自潤滑單元還可為其他軸承問題提供有效的工程解決方案,包括經濟的安裝,軸承維護和在惡劣環境中的軸承壽命。
完全集成的產品范圍
自潤滑軸承符合ISO標準,并提供不同的材料和配置。鑄鐵枕形和法蘭類型用于普通和中型應用,而鍍鋅壓制鋼單元可用于輕型操作。此外,由于許多自潤滑單元需要在惡劣的環境下運行,因此NSK推出了Silver-Lube?系列耐腐蝕軸承和軸承座。這些是在需要頻繁沖洗,需要最佳衛生標準且良好的耐化學性的應用中的出色解決方案。
從根本上說,自潤滑式軸承座單元由一個插入件組成,該插入件通常基于6200系列深溝球軸承,帶有鑄鐵(枕形塊,法蘭或卷緊單元)或壓制鋼外殼。軸承插件可以以與標準球軸承相同的方式承受徑向和軸向載荷的組合。它具有一個帶有一體式軸鎖定裝置的延伸內圈和一個與外殼中的球形孔匹配的球形外圈,以克服高達0.030弧度的初始外殼不對中問題。
有許多類型的刀片可用于輕型和重型應用以及高溫和低溫工作條件。重型類型廣泛用于泵和風扇等設備。內圈設計得很寬,便于各種鎖定方法。其中最簡單的一種是緊定螺釘鎖定,適用于除振動問題以外的大多數應用。在確實發生振動的地方,提供了偏心鎖緊環機構。或者,在需要強制同心鎖定的應用中,或者在存在劇烈振動或沖擊載荷的情況下,最好使用錐形鎖定系統。通過所有這些鎖定裝置,可以使用標準軸系–不需要精密的過盈配合。
高溫和低溫操作刀片。
在要求自潤滑軸承在高溫或低溫條件下運行的應用中,HLT刀片可自行使用。這些單元可在高達+ 180°C和低至-40°C的溫度下減少維護,停機時間和更換成本。
HLT刀片特別適合高溫應用,其設計具有C5徑向內部游隙,高溫潤滑脂和密封件,即使在+ 180°C的溫度下也能提供最大的使用壽命。
有效的密封系統
由于Self-Lube軸承廣泛用于骯臟和潮濕的工作環境(例如,物料搬運,農業和紡織品),因此它們提供了多種有效的密封系統。標準的S型密封件由堅固的鋼制壓力和腈密封唇組成,該密封唇被設計為將潤滑脂保留在軸承內并防止污染物進入。
對于更惡劣的環境,已經開發了Flinger密封件。這為標準的單唇密封件提供了更高的保護等級,以延長在惡劣條件下的軸承壽命,而不會降低速度能力。最后,提供最高保護水平的是三重唇密封。具有三個腈密封唇的高效密封件,建議在存在高度污染的情況下使用此組件。
Self-Lube系列也可以提供另一種保護,這次是針對工廠人員,以防止旋轉軸帶來的危險。保護器端蓋可輕松安裝到大多數標準的自潤滑軸承單元中。專利保護器以低碳鋼制成,不易脫落,但可以拆除而不會損壞,并可以重復使用。